玻璃鋼制品|玻璃鋼復合材料|玻璃鋼廠家|玻璃鋼生產廠家-合肥興海元能源科技有限公司

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新能源汽車電池箱上蓋（北汽新能源EV160 2012年）

公司生產的玻璃鋼復合材料(FRP)電池箱上蓋是采用真空閉模導入工藝，該工藝過程是將連續纖維鋪放在模具型腔，合模后將型腔抽真空，再注入樹脂，固化后經機加工獲得產品。
產品具有強度高、韌性好、重量輕、耐老化，滿足IP67及火燒阻燃要求，產品質量和售后深受廣大客戶的信任和滿意。

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新能源汽車電池箱上蓋（江淮新能源IEV7S 2018年）

公司生產的玻璃鋼復合材料(FRP)電池箱上蓋是采用真空閉模導入工藝，該工藝過程是將連續纖維鋪放在模具型腔，合模后將型腔抽真空，再注入樹脂，固化后經機加工獲得產品。
產品具有強度高、韌性好、重量輕、耐老化，滿足IP67及火燒阻燃要求，產品質量和售后深受廣大客戶的信任和滿意。

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新能源汽車電池箱上蓋（東風汽車EJ04 2012年）

公司專注于玻纖、碳纖玻璃鋼產品的設計與開發，產品涵蓋新能源汽車配件，房車配件，工程車配件等，并為客戶提供OEM代工和定制開發服務。

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新能源汽車電池箱上蓋（奇點汽車 2017年）

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新能源汽車電池箱上蓋（北汽新能源薩博93上蓋 2010年）

1、滿足8年、15萬公里以上使用壽命質保要求；
2、滿足整包火燒阻燃要求，試樣滿足UL94-V0阻燃要求；
3、滿足IP67密封性能要求；
4、強度滿足振動、沖擊、跌落、翻轉、碰撞、擠壓等機械性能要求，其中，拉伸強度不低于220MPa、、簡支梁缺口沖擊強度不低于110KJ/m2；
5、引領輕量化發展方向，密度在1.65g/cm3以下；、
6、新品開發周期在一個月內，成本可控；

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玻璃鋼定制罩殼

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